攀鋼助力“超級卡車”升級換代
2026-04-16 05:05:55
攀鋼立足攀西資源特點，從2009年起開展釩、鈦在鋼中的作用機理研究，形成了係列熱軋高強高韌鋼的工藝技術方案，先後開發了具有自主知識產權的釩係、鈦係和釩-鈦-鉬係多元設計微合金化係列汽車結構用熱軋鋼板，其抗拉強度覆蓋了510、590/610、700、750、850兆帕級，已累計生產超百萬噸。
為適應近年來興起的商用車升級換代和輕量化發展趨勢，攀鋼聯合東風汽車，在國內率先開展“超級卡車”升級換代工作。針對用戶提出的整車輕量化需求，攀鋼從駕駛室、車廂、車架、chelundenglingbujianrushou，tichushangyongcheqinglianghuazhengtijiejuefangan，xingchenglebutongkanglaqiangdujibieheyongtudeshangyongchejiegouyonggangchengxingjishuhehanjiegongyijishudengchengtaogongyijishu。
十年磨一劍，攀鋼率先突破熱連軋線生產950兆帕級超高強鋼的工藝技術瓶頸，采用多元微合金化設計和控軋控冷工藝調控，生產出2.3毫米至8.0毫米厚度規格熱連軋超高強鋼。與相同強度級別馬氏體鋼相比，新型鋼材延伸率提高了30%以上，後續加工性能好，在汽車結構、工程機械等領域具有廣闊推廣應用前景。（攀鋼日報特約記者 王彥華 通訊員 葉曉瑜）
來源：中國鋼鐵新聞網-攀鋼日報
編輯：網站實習3
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