隨著京津冀的各項工程複工
，河鋼銷售承鋼分公司緊盯工程需求，遠程了解客戶庫存情況、開工進度及規格需求。3月6日，北京城市副中心綜合交通樞紐站工程複工後首筆訂單花落公司。目前，第一批433噸Φ50mm高強大規格螺紋鋼筋產品已運抵施工現場。

    北京城市副中心綜合交通樞紐站
，位於副中心“一帶一軸”空間結構的交彙處
，是城市副中心拉開城市框架
、推進京津冀協同發展的標誌性工程。該項目於2019年底開工建設
，受新冠肺炎疫情影響而停工。在疫情防控關鍵時期


，河鋼銷售承鋼分公司堅持從線下服務客戶轉為線上“雲服務”，全力做好與客戶的無縫對接。通過詳細了解重點工程複工情況，積極爭取產品訂單，全力協調生產發運，實現對客戶的服務“不隔離”，確保產線合同充足、資金安全。此次訂單從客戶提報需求計劃到組織排產生產、協調發運，河鋼承鋼全流程關注
、跟(gen)蹤(zong)及(ji)服(fu)務(wu)，積(ji)極(ji)對(dui)接(jie)產(chan)線(xian)調(tiao)整(zheng)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)
，聯(lian)係(xi)物(wu)流(liu)裝(zhuang)車(che)發(fa)運(yun)，確(que)保(bao)項(xiang)目(mu)複(fu)工(gong)後(hou)產(chan)品(pin)如(ru)期(qi)運(yun)送(song)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)，全(quan)力(li)保(bao)供(gong)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)，贏(ying)得(de)了(le)客(ke)戶(hu)好(hao)評(ping)。

    據悉
，該項目連接三條軌道交通線路和兩條鐵路線路，地下總建築麵積約128萬平方米，建成後從副中心到雄安新區隻需1小時；到首都機場和大興國際機場

，分別隻需15分鍾和35分鍾。建成後將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。（劉亮）