修舊利廢一直以來是企業減少支出
、降低成本、促進效益提升的一項重要舉措。為了加強成本費用控製，陝鋼集團漢鋼公司煉鋼廠不斷深入開展修舊利廢工作
，鼓勵員工以“節支降耗，創新創效”為出發點，眼要尖、心要細，著力回收
、修複和加工再利用等多環節的過程管理。截至十月份，煉鋼廠的修舊利廢項目在公司評審通過了41項，實際創效30.36萬元
，讓廢舊
、閑置物資重新被利用，發揮了應有價值。 

　　修複後的減速機高速軸“運轉自如”。連lian鑄zhu車che間jian的de拉la矯jiao機ji減jian速su機ji長chang時shi間jian運yun行xing後hou，高gao速su軸zhou安an裝zhuang的de密mi封feng配pei合he麵mian磨mo損sun嚴yan重zhong，容rong易yi造zao成cheng減jian速su機ji從cong高gao速su軸zhou處chu進jin水shui，影ying響xiang減jian速su機ji正zheng常chang運yun行xing，降jiang低di減jian速su機ji壽shou命ming。維wei修xiu班ban組zu利li用yong減jian速su機ji下xia線xian維wei修xiu時shi間jian，對dui高gao速su軸zhou磨mo損sun處chu進jin行xing補bu焊han修xiu複fu處chu理li，並bing根gen據ju油you封feng尺chi寸cun進jin行xing加jia工gong維wei護hu
，重zhong新xin安an裝zhuang使shi用yong，使shi減jian速su機ji運yun行xing正zheng常chang，並bing延yan長chang在zai線xian使shi用yong周zhou期qi。 

　　革新過的連鑄輸送輥道“循環備用”。輸送輥道因長期頻繁運行，會出現軸、滾鍵及軸承不同程度的損壞、磨(mo)損(sun)等(deng)情(qing)況(kuang)，嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)生(sheng)產(chan)運(yun)行(xing)。維(wei)修(xiu)班(ban)組(zu)利(li)用(yong)補(bu)焊(han)修(xiu)複(fu)，將(jiang)損(sun)壞(huai)部(bu)位(wei)重(zhong)新(xin)改(gai)造(zao)，備(bei)件(jian)組(zu)裝(zhuang)後(hou)上(shang)線(xian)使(shi)用(yong)，並(bing)對(dui)部(bu)分(fen)易(yi)損(sun)備(bei)件(jian)利(li)用(yong)下(xia)線(xian)時(shi)間(jian)進(jin)行(xing)改(gai)造(zao)，修(xiu)複(fu)好(hao)後(hou)作(zuo)為(wei)替(ti)換(huan)備(bei)件(jian)，發(fa)揮(hui)備(bei)用(yong)備(bei)件(jian)的(de)實(shi)質(zhi)作(zuo)用(yong)。 

　　改良完的拉矯輥軸承座“重新上崗”。拉(la)矯(jiao)輥(gun)長(chang)時(shi)間(jian)處(chu)於(yu)高(gao)溫(wen)潮(chao)濕(shi)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)，為(wei)了(le)保(bao)護(hu)設(she)備(bei)
，確(que)保(bao)軸(zhou)承(cheng)的(de)正(zheng)常(chang)運(yun)轉(zhuan)
，軸(zhou)承(cheng)座(zuo)按(an)要(yao)求(qiu)通(tong)冷(leng)卻(que)水(shui)，由(you)於(yu)長(chang)時(shi)間(jian)使(shi)用(yong)，會(hui)出(chu)現(xian)水(shui)垢(gou)集(ji)聚(ju)、水路不通等現象，很容易造成堵塞

，損壞軸承。維修人員利用割槍將軸承座表麵割開，將內部雜物清理幹淨，再用6mm的鋼板在軸承座表麵焊接和進出水接口，使改良完的拉矯輥軸承座“重新上崗”。（鄧秀勇  陶雲雲）