本報訊（記者孟祥林 通訊員黃寶杏 王文鋒）近(jin)日(ri)，鞍(an)鋼(gang)集(ji)團(tuan)攀(pan)鋼(gang)國(guo)貿(mao)華(hua)中(zhong)商(shang)務(wu)處(chu)收(shou)到(dao)東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)發(fa)出(chu)的(de)鋼(gang)材(cai)供(gong)應(ying)商(shang)承(cheng)製(zhi)通(tong)知(zhi)書(shu)，攀(pan)鋼(gang)獲(huo)得(de)東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)合(he)資(zi)品(pin)牌(pai)中(zhong)的(de)高(gao)端(duan)豪(hao)華(hua)車(che)型(xing)單(dan)車(che)多(duo)項(xiang)零(ling)件(jian)用(yong)鋼(gang)材(cai)的(de)供(gong)貨(huo)份(fen)額(e)。這(zhe)是(shi)攀(pan)鋼(gang)產(chan)品(pin)首(shou)次(ci)為(wei)東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)高(gao)端(duan)車(che)型(xing)供(gong)貨(huo)。

　　自2013年與東風日產開展項目合作
、製訂聯合開發課題以來，攀鋼產品在東風汽車的供貨份額一直保持穩定。

　　今jin年nian初chu以yi來lai
，麵mian對dui國guo內nei汽qi車che行xing業ye持chi續xu低di迷mi的de挑tiao戰zhan
，攀pan鋼gang以yi客ke戶hu需xu求qiu為wei導dao向xiang，對dui客ke戶hu進jin行xing一yi對dui一yi走zou訪fang和he推tui介jie，促cu進jin認ren證zheng，與yu客ke戶hu成cheng立li聯lian合he實shi驗yan室shi，構gou築zhu全quan要yao素su合he作zuo平ping台tai；組織技術服務團隊，滿足客戶材料輕量化需求。

　　同時，攀鋼國貿公司與攀鋼西昌鋼釩公司加強協調溝通
，促進產銷團隊融合，提高汽車用鋼合同兌現率：協同推進QMS（質量管理體係）平台建設，實現產銷過程高效動態調整；協調產銷研服各方力量，攻克產品在推廣應用環節的障礙；與攀鋼EVI（供應商先期介入）團隊保持全鏈條緊密聯係

，有效應對區域市場競爭挑戰
，全麵提升攀鋼汽車用鋼的客戶認知度和品牌影響力。

　　據悉
，在汽車行業今年前8個月用鋼合同量整體下降的情況下，攀鋼在東風商用車、上汽通用五菱、長安汽車等主要客戶的市場占有率穩步提升。

　　《中國冶金報》（2019年10月29日 08版八版）