陝鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間2#棒線主要生產φ12mm-φ16mm規格螺紋鋼
，冷床上位於輸出端的靜齒條原設計基於水平麵的角度為30°。鋼材在步進輸出過程中，移鋼機鏈條與鋼材接觸麵小，摩擦力不足，不能將鋼材帶動，經常會出現“擱淺”現象。為提高鋼材收集效率
，車間安排人員在冷床輸出口專門用鐵鉤鉤“掉隊”的鋼材
，以確保整隊輸出，進入冷剪剪切，保證生產順行。 

　　問題凸顯，上升至“瓶頸”。隨(sui)著(zhe)軋(zha)製(zhi)速(su)度(du)的(de)提(ti)高(gao)，該(gai)區(qu)域(yu)員(yuan)工(gong)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度(du)也(ye)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)大(da)，天(tian)氣(qi)逐(zhu)漸(jian)炎(yan)熱(re)，防(fang)暑(shu)工(gong)作(zuo)也(ye)很(hen)緊(jin)迫(po)
，因(yin)該(gai)問(wen)題(ti)的(de)存(cun)在(zai)，占(zhan)用(yong)一(yi)個(ge)員(yuan)工(gong)
，使(shi)得(de)本(ben)來(lai)人(ren)員(yuan)就(jiu)不(bu)足(zu)的(de)班(ban)組(zu)顯(xian)得(de)更(geng)加(jia)緊(jin)張(zhang)，影(ying)響(xiang)整(zheng)體(ti)安(an)排(pai)，影(ying)響(xiang)班(ban)組(zu)戰(zhan)鬥(dou)力(li)。 

　　“蹲守”是為了更好的“出手”。為解決此問題，棒線車間管理人員主動在此“蹲守”，觀察每一把鋼的收集過鋼，將目光集中在“擱淺”鋼材的產生過程上。通過查閱相關資料及零部件圖紙尺寸，提出了將該區域的靜齒條末端坡度改大的思路，即由原來基於水平麵的30°
，改為目前的70°
，通過車間論證後，決定實施改措施。 

　　當機立斷，說幹就幹。棒線車間利用檢修換規格時間
，對冷床上80根齒條進行了改動，耗時4小(xiao)時(shi)。付(fu)出(chu)終(zhong)有(you)報(bao)，恢(hui)複(fu)生(sheng)產(chan)後(hou)，大(da)家(jia)齊(qi)聚(ju)該(gai)位(wei)置(zhi)

，用(yong)期(qi)待(dai)的(de)目(mu)光(guang)搜(sou)集(ji)那(na)意(yi)料(liao)之(zhi)中(zhong)的(de)激(ji)動(dong)
，果(guo)然(ran)不(bu)出(chu)所(suo)料(liao)，齒(chi)條(tiao)送(song)來(lai)的(de)每(mei)一(yi)根(gen)鋼(gang)都(dou)被(bei)移(yi)鋼(gang)機(ji)鏈(lian)條(tiao)“接走”，從此沒有了“掉隊”現象。該位置的崗位人員也獲得了“解放”
，安排到其他更重要的崗位
，精整區域收集效率可提升1％左右。