助力汽車輕量化
攀鋼成功研發低成本係列雙相鋼
2026-04-02 05:56:42
本報訊(記者孟祥林 通訊員董學強)3月17日,《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼了解到,攀鋼自主研發的“低成本係列雙相鋼”累計交付量已突破萬噸級規模。這一成果標誌著攀鋼在先進高強鋼領域取得了重大突破,為汽車行業的安全、低能耗提供了有效解決方案。
隨著“雙碳”戰略的實施及汽車輕量化趨勢的推進,先進高強鋼的使用比例越來越大。雙相鋼,以其低屈服強度、高gao抗kang拉la強qiang度du和he優you良liang塑su性xing的de特te點dian,成cheng為wei使shi用yong量liang最zui大da的de先xian進jin高gao強qiang鋼gang之zhi一yi。為wei了le應ying對dui激ji烈lie的de市shi場chang競jing爭zheng,攀pan鋼gang迅xun速su響xiang應ying,成cheng立li了le項xiang目mu攻gong關guan組zu,致zhi力li於yu低di成cheng本ben係xi列lie雙shuang相xiang鋼gang的de研yan發fa。
gaixiangmuzuchongfenliyongpanxidiqudeziyuantese,jiehepangangchanxiandeshijiqingkuang,kaizhanlegaoqiangganghuaxuechengfenheshengchangongyideyanjiu。tongguohejinchengfenheguanjiangongyidejingquetiaokong,gaixiangmuzuchenggongshixianleweiguanzuzhidejingzhunkongzhi,kaifachu590兆帕、780兆帕、980兆帕3個強度級別的低成本係列熱鍍鋅雙相鋼,實現了用一種成分製備不同屈服強度(550兆帕和700兆帕)的980兆帕級連退雙相鋼。這一創新成果不僅提高了生產效率,還顯著降低了雙相鋼生產成本。
目前,低成本係列雙相鋼已經批量供貨給合資品牌及新能源車等汽車廠商,主要應用於車底十字構件、防撞杆、防撞杆加強結構件等關鍵部件。用戶在使用過程中反饋良好,對產品的性能和質量給予了高度評價。
攀鋼相關負責人表示,將繼續加大研發投入,不斷推出更多創新產品和技術,為推動我國鋼鐵行業和汽車行業的綠色發展貢獻力量。
《中國冶金報》(2025年03月21日 01版一版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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