我國西北地區冶金企業首台油電混動機車在包鋼股份“亮相”

2026-04-16 10:42:50

　　8月11日，一台嶄新的機車緩緩駛進包鋼股份運輸部機務作業部小車場，標誌著該設備調試完畢具備試用條件。綠色機身上白色的“HD0001”標誌，顯示出這台機車在包鋼鐵路運輸事業中的重要地位。作為我國西北地區冶金企業首台油電混動機車，其“首秀亮相”的背後是包鋼對廠內鐵路運輸牽引動力發展方向的探究。

　　包鋼於上世紀90年代開始蒸汽機車的升級換代，最早投入使用的內燃機車已使用超過30年，存在牽引性能下降、柴油機輸出功率不足等問題。同時，為切實做好碳達峰、碳中和工作，包鋼在全公司範圍內實施清潔化運輸。包鋼股份運輸部綜合考慮實際情況，選擇試用目前技術比較成熟的油電混合動力型新能源機車，邁出探究廠內鐵路運輸牽引動力發展方向的第一步。

　　油電混動機車包括柴油發電機組和大容量電池兩種動力源，設有純電動、柴油機、柴油機加動力電池3種動力工況輸出模式，在保證燃油供給前提下具有自我無限續航能力，可滿足特種運輸隨時響應的要求。

　　純電動工況利於節能環保，當電池電量不足時柴油機工作並為電池充電，電量恢複後機車自動轉為純電動工況；

　　柴油機加動力電池工況能夠為機車提供更強動力，可適應多種調車工況運輸需要。

　　所有動力工況下，機車均可回收製動能量，減少油耗，節約能源。

　　據了解，與傳統內燃機車相比，單台油電混動機車每年可節約費用超百萬元，減少碳排放量300餘噸。值得一提的是，此次“亮相”的HD0001號機車並非直接從廠家購置，而是由包鋼股份報廢的GK10043號機車經廠家改造而來，此舉節約采購費用200餘萬元。目前，包鋼股份運輸部正在開展針對油電混動機車的崗位人員培訓，為即將開始的設備試用做準備。

來源：包鋼集團

編輯：張雨恬

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