近段時間，河鋼統籌推進疫情防控和生產經營，主動擔當、周密安排、細化落實，以堅定決心和高昂鬥誌
，從嚴從緊、從細從實抓好疫情防控
，全力確保供應鏈安全穩定。

　　3月19日(ri)淩(ling)晨(chen)
，一(yi)場(chang)大(da)雪(xue)覆(fu)蓋(gai)河(he)北(bei)唐(tang)山(shan)。河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)新(xin)區(qu)煉(lian)鐵(tie)事(shi)業(ye)部(bu)燒(shao)結(jie)作(zuo)業(ye)區(qu)丁(ding)班(ban)班(ban)長(chang)白(bai)雙(shuang)強(qiang)，駕(jia)車(che)行(xing)駛(shi)在(zai)空(kong)曠(kuang)的(de)馬(ma)路(lu)上(shang)，他(ta)要(yao)趕(gan)在(zai)城(cheng)市(shi)封(feng)控(kong)管(guan)理(li)前(qian)回(hui)到(dao)自(zi)己(ji)的(de)崗(gang)位(wei)。此(ci)時(shi)
，河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)高(gao)強(qiang)汽(qi)車(che)板(ban)有(you)限(xian)公(gong)司(si)鍍(du)鋅(xin)作(zuo)業(ye)區(qu)的(de)38名職工下班後自動駐廠
，抓緊時間進行人員崗位重新配置。

　　逆向而行、爭分奪秒，是河鋼人在疫情防控的特殊時期與時間賽跑

、與疫情競速的生動定格。

　　今年3月份，河北疫情形勢嚴峻，河鋼旗下很多子（分）公司屬地實施了不同程度的疫情管控措施。麵對複雜形勢
，河鋼集團黨委書記

、董事長於勇提出：“堅決貫徹落實中央確定的‘動態清零’總方針，堅定不移落實河北省委、省政府的決策部署，站在講政治高度毫不放鬆疫情防控工作，保障供應鏈安全，確保實現疫情防控和生產經營‘雙勝利’。”

　　河鋼各單位一方麵將疫情防控作為壓倒一切的政治任務
，從嚴從緊、從細從實落實各項疫情防控措施，做好封控管理、核酸檢測等各項防控工作，確保職工安全
；另一方麵立足自身實際製訂針對性舉措，確保供應鏈安全。

　　河鋼唐鋼第一時間從常態化疫情防控轉入應急處置狀態，迅速設立2個調度指揮中心，劃分4個區域、6個專業小組，按照分工落實應急處置措施；河鋼邯鋼立即啟動應急預案，責任到人，細化分解，不斷提高工作站位和工作標準；河鋼宣鋼多方聯動
，統籌安排，全方位協調抓好疫情防控、生產經營和轉型發展工作，保證生產經營穩定和轉型建設有力有序有效推進；河鋼承鋼出台廠區網格化精準管控措施，快速落實應急裝備和物資，堅決做到思想認識、防控機製、人員管控、後勤保障
、日常管理“五到位”；河鋼礦業堅持日調度、日督導、日檢查、日落實，咬定既定生產目標不放鬆，搶抓市場窗口期

，確保完成生產任務……

　　一係列舉措，加速落地，有力有序。河鋼廣大幹部職工不畏困難

、眾誌成城
，以戰鬥的姿態和必勝的信心，投入到保障生產穩定順行的戰鬥中。

　　3月19日淩晨，突如其來的疫情讓唐山按下了“暫停鍵”，河鋼唐鋼的生產和管理也處於嚴峻的考驗之中。

　　當河鋼唐鋼佳華煤化工公司煉焦車間丁班值班工段長何軍接到“全麵進入應急狀態，廠區封控管理”的指示時，煉焦車間在崗職工僅49人，何時能有人接替還未可知。這意味著1個班要完成原本4個班200人的任務。

　　“全力以赴保生產！”何軍堅定地說。為了最大限度實現人力資源可持續性，作業區實行了崗位內3名職工輪流休息製度，吃在崗位上、住在崗位上
，成為封控期間職工最真實的寫照。

　　“我們一班49名職工仿佛長出了‘三頭六臂’，連續奮戰了84小時，幾乎每個人24小時隻睡不到2小時。有的人困了就到外麵吹吹涼風，有的人掐大腿提神，有的人喝濃茶解困。”何軍說。

　　巨大的挑戰麵前，河鋼人用實際行動標注了鋼鐵人的精神坐標，再一次彰顯了河鋼這支敢打硬仗、能打硬仗的“鐵軍”本色。鋼城大地上，奏響了迎難而上
、全力以赴的戰鬥最強音。

　　創新優化管理 生產更有序、服務更高效

　　2050產線是河鋼唐鋼新區的標杆產線，諸多汽車、核電用鋼等高端品種鋼都從這裏“誕生”。在zai人ren員yuan短duan缺que的de特te殊shu時shi期qi
，該gai產chan線xian在zai依yi靠kao先xian進jin生sheng產chan工gong藝yi和he高gao端duan技ji術shu設she備bei的de基ji礎chu上shang，根gen據ju生sheng產chan狀zhuang況kuang
，靈ling活huo調tiao整zheng駐zhu廠chang職zhi工gong班ban次ci安an排pai，合he理li調tiao整zheng生sheng產chan節jie奏zou。4月份，該產線產量達到47.19萬噸
，比去年同期多出3.3萬噸。4月下旬以來
，河鋼唐鋼鐵、鋼日均產量均創搬遷投產以來的新高。

　　河鋼邯鋼邯寶冷軋廠酸軋車間以“快”著稱
，高強的生產節奏要求操作人員必須全程精心盯守產線。為了解決人員緊張問題，該產線由原來的“四班三運轉”變成“三班兩運轉”，車間主任、技術人員全部補充到產線上跟班作業
，確保工序銜接。4月19日，該車間日產量達到8790噸，打破了日產紀錄。

　　這隻是河鋼各單位通過創新管理模式
，建立疫情之下常態化生產組織模式的一個縮影。

　　鋼gang鐵tie企qi業ye是shi長chang流liu程cheng生sheng產chan
，保bao障zhang供gong應ying鏈lian安an全quan尤you為wei重zhong要yao。河he鋼gang各ge單dan位wei打da破po常chang規gui
，優you化hua生sheng產chan組zu織zhi模mo式shi
，發fa揮hui現xian有you崗gang位wei人ren員yuan最zui大da效xiao能neng，動dong態tai調tiao整zheng班ban組zu人ren員yuan配pei備bei
，實shi現xian職zhi工gong崗gang位wei技ji能neng“對號入座”；靈活營銷管理，針對客戶需求，聯合生產、技術和物流部門細化製訂保障方案
；結合市場變化，調整資源配置區域，根據受疫情影響程度確定區域投放量。

　　常態化保供保產模式加速建立，也為推進以技術升級帶動“降成本
、提售價”兩大核心工作提供了堅實基礎。

　　河鋼唐鋼加快推進鍍層黑點等攻關工作，由“鍍鋅作業區+點檢作業區+生產技術室”renyuanzuchengduxinzuoyequbaochanxiaofendui，jiaqiangzhongdiangongyigenzong，tishengchanpinzhiliang
，shichangzhanyoulvbuduantigao。heganghangangchengliyouhuahejinpeibijiangbengongguanxiaozu，weiraoshiyongditanmengtietidaidianjiemengtiezhankaijishugongguan，youhuanaimogangNM400鋼中低碳錳鐵與電解錳鐵配比，有效降低了噸鋼成本。

　　生產有條不紊
，技術升級不斷推進
，一個又一個好消息接踵而至：第一季度
，河鋼唐鋼“接單”汽車用鋅鋁鎂產品3933噸，月均訂單量較去年平均水平提升12%；河鋼邯鋼新開發汽車主機廠直供客戶11家，高品質汽車用鋼供應量達14萬噸
，同比提升8.5%；河鋼衡板高端產品訂單占比同比提升49%
，噸鋼產品創效能力同比提升44%……

　　與此同時，河鋼各單位充分利用現代通信技術，充分發揮信息係統優勢，確保生產有序
、服務高效。

　　河鋼唐鋼新區借助強大的智能化係統，每天物料運輸2600車次、共8萬噸，全程實現了“點對點無接觸”的閉環管理和精準調度
；河鋼邯鋼品質管理部通過搭建“雲”平台，高質量完成非現場質量審核；河鋼衡板改變傳統模式，與客戶每日“雲對接”，將產線跟蹤改為了“視頻連線”……湧現出越來越多的保障生產、服務客戶的新選擇。

　　5月3日ri，河he鋼gang承cheng鋼gang在zai線xian遠yuan程cheng為wei遼liao寧ning某mou礦kuang山shan企qi業ye智zhi能neng破po碎sui係xi統tong進jin行xing技ji術shu優you化hua，升sheng級ji後hou的de係xi統tong幫bang助zhu客ke戶hu不bu用yong人ren工gong幹gan預yu就jiu能neng一yi次ci性xing完wan全quan達da到dao粒li度du要yao求qiu，為wei客ke戶hu提ti高gao附fu加jia值zhi創chuang造zao了le條tiao件jian。“在疫情管控的特殊時期
，你們幫助我們解決了燃眉之急。河鋼人
，值得信賴！”該客戶由衷地說。

　　疫情管控以來，河鋼唐鋼生產製造部副部長史國亮“壓力山大”：道路交通管製，部分物料庫存量不足1周生產需求，原料入場和成品發運方麵麵臨嚴峻考驗。

　　與(yu)史(shi)國(guo)亮(liang)有(you)同(tong)樣(yang)壓(ya)力(li)的(de)，還(hai)有(you)河(he)鋼(gang)礦(kuang)業(ye)中(zhong)關(guan)鐵(tie)礦(kuang)銷(xiao)售(shou)作(zuo)業(ye)區(qu)作(zuo)業(ye)長(chang)常(chang)宏(hong)。正(zheng)值(zhi)生(sheng)產(chan)的(de)黃(huang)金(jin)期(qi)和(he)窗(chuang)口(kou)期(qi)，訂(ding)單(dan)量(liang)持(chi)續(xu)增(zeng)加(jia)，但(dan)通(tong)行(xing)受(shou)阻(zu)，庫(ku)存(cun)持(chi)續(xu)升(sheng)高(gao)，逼(bi)停(ting)生(sheng)產(chan)的(de)壓(ya)力(li)持(chi)續(xu)增(zeng)大(da)。

　　保證生產鏈順暢
、提升效率的最大製約點在物流。隻有打破物流瓶頸
，才能實現全係統高效運轉。

　　河鋼各單位最大限度暢通物流通道，提高周轉效率：河鋼唐鋼加大與地方政府部門的溝通力度，派專人24小時辦理、發放物流車證，對具備通行條件的車輛進行統一調配，並在河鋼唐鋼新區礦粉疏港通道封閉時，新開辟保供運輸路徑；河鋼邯鋼建立廠內、廠外庫存預警機製，整車多個站點停裝
；河鋼宣鋼加大物流運輸對接力度

，千方百計保證物流大動脈順暢
，針對保障生產所需原料、轉型升級項目設備及時進廠和產品外發工作製訂專屬方案；河鋼承鋼加強多方協調，優化內部物流運力組織，多種運輸方式聯動，加快產品發運速度
，堅決保障物流運輸順暢；河鋼礦業根據各產線生產計劃，優化采場車輛管理，建立起健康高效的物流發運模式……

　　“封控管理之初，我們每天成品發運量隻有幾百噸，現在發運能力已經回到了每天3000噸
，保障了海爾
、美的、吉利等戰略客戶的產品供應。”河鋼唐鋼物流分公司高強汽車板作業區作業長屈玉順說。

　　在保障原料供應、產品外發的同時，物流運輸方案不斷升級
，效率更高、成本更低。

　　河鋼衡板是“兩頭在外”的深加工企業，4個原料廠家都集中在處於封控管理的唐山地區。河鋼衡板全麵排查對比，尋求最優物流方案。

　　“火車運輸成本較汽運每噸增長118元
，近乎翻番
，這個方法行不通。”“我們可以借助河鋼物流從京唐港到黃驊港再汽運，水陸聯運。”經過一番討論
，最終河鋼衡板確定采用水陸聯運方案。截至目前，河鋼衡板已運回熱卷10000多噸，有效保障了產線的穩定運行和訂單的高質量交付。

　　“我們每個人在崗位上都把工作做到最好，我們一定能夠戰勝困難，推動企業取得更好發展！”這是河鋼人心底最樸實的心聲和最堅定的信念。

 

　　短評

　　樊三彩

　　當城市按下“暫停鍵”時，鋼鐵企業——

　　人員少，怎麼辦
？

　　時間緊
，怎麼辦？

　　客戶急，怎麼辦
？

　　物流卡
，怎麼辦？

　　……

　　這麼多難題一擁而上，產業鏈安全問題一觸即發，抗疫保產之役艱巨異常。怎麼辦？爭分奪秒辦、齊心協力辦
、高效靈活辦、科技助力辦
、另辟蹊徑辦……河鋼用一份“優等生”的答卷告訴我們
，隻要肯幹想辦
，辦法總比困難多。

　　疫情考題難解
，尤其帶來的產業鏈供應鏈安全危機更是令企業“頭大”，河鋼優秀的解題思路，凸顯的是鋼鐵人因勢而謀
、應勢而戰的智慧，以及“擼起袖子加油幹”
、相信“辦法總比困難多”的力量和信念。

　　當每一次新的難題降臨時，鋼鐵人總能憑借這樣的智慧與力量，將“這次怎麼辦？”的躊躇猶疑化為“辦法總比困難多”的勇敢實踐：當國際化難題來臨時，鋼鐵人積極擁抱國內、國外兩個市場，合作博弈；當化解過剩產能難題來臨時，鋼鐵人“真刀真槍”、果斷行動

，推動行業麵貌煥然一新；當環保高壓難題來臨時，鋼鐵人敢於投入
、全麵改造

，邁過一道又一道關卡；當資源難題來臨時
，鋼鐵人抱團出海
，加快提升產業集中度
，推出“基石計劃”……

　　未來
，麵對前行路上更多的困難挑戰，如疫情防控常態化、產業鏈安全
、“雙碳”
、產能產量“雙控”等，相信鋼鐵人的“辦法”一定能比困難多，因為我們有無數次應戰打下的堅實基礎
、積累的豐富經驗，以及由舍我其誰的責任感、使命感所衍生的堅實的定力和信心。

（圖片由河鋼集團提供）