本報訊 近日，攀枝花鋼城集團廢舊物資分公司鐵粉車間實施中間軸改造後

，設備運行更加穩定
，效率大大提高，運行周期從20天延長至3個月。該車間把設備改造作為提升設備能效的重要手段
，積極發動職工用一項項有效果、有效益、有效率的技術改造
，突破設備能效，保護生產環境，提升能源利用效率。

　　據悉，經研磨、破碎、分級等加工處理後的濕精礦仍含30%的水量
，還需脫水、幹燥

、篩分。濕精礦上料螺旋輸料機是輸送濕精礦的機械設備，主要由螺旋軸、螺旋葉片
、進出料口等組成。由於該車間需連續不間斷作業

，設備運行周期長
、運(yun)輸(shu)量(liang)大(da)，積(ji)料(liao)情(qing)況(kuang)時(shi)有(you)發(fa)生(sheng)，致(zhi)使(shi)該(gai)輸(shu)料(liao)機(ji)的(de)中(zhong)間(jian)軸(zhou)經(jing)常(chang)斷(duan)裂(lie)，造(zao)成(cheng)礦(kuang)料(liao)散(san)落(luo)
，影(ying)響(xiang)生(sheng)產(chan)環(huan)境(jing)。中(zhong)間(jian)軸(zhou)對(dui)同(tong)心(xin)度(du)要(yao)求(qiu)高(gao)
，無(wu)法(fa)焊(han)接(jie)修(xiu)複(fu)，隻(zhi)能(neng)重(zhong)新(xin)製(zhi)作(zuo)，每(mei)20天就必須更換一根中間軸，極大地影響了生產進度，實施改造迫在眉捷。

　　為wei此ci
，該gai車che間jian成cheng立li技ji改gai小xiao組zu

，對dui濕shi精jing礦kuang上shang料liao螺luo旋xuan輸shu料liao機ji各ge部bu件jian進jin行xing詳xiang細xi分fen析xi
，尋xun找zhao優you化hua途tu徑jing。他ta們men結jie合he生sheng產chan中zhong的de實shi際ji情qing況kuang，設she計ji出chu一yi套tao可ke行xing的de改gai造zao方fang案an：將中間軸直徑從90mm增大為110mm、壁厚由10mm改為14mm，改變軸細、壁薄的選材缺陷；為增大輸送能效

，將葉片內徑由90mm改為108mm、外徑由200mm改為220mm
，並將葉片材質由3mm厚的普通碳鋼板改為6mm厚的耐磨錳鋼板；weitishengbiaomianguangjiedu，shishijingkuangshusonggengjiashunchang，jiangxialiaoliucaogaiweibuxiugangban。yinxialiaoliucaozishenwuzhendonggongneng，rongyizaochengjiliao
，gaichejianzhigongmenchongfenfahuituoshuiyuanpanzuoyong，liyonggangganyuanlijiangzhendongchuandaodaoliucaozhong，youxiaobimianliucaojiliao；為避免物料返進尾軸，在上料螺旋輸料機尾端靠近軸承部位
，焊接圓形擋料裝置。改造實施後，設備運行周期從20天延長至3個月。（肖紅琴）      

　　《中國冶金報》（2025年08月21日 08版八版）