11月

　　重慶鋼鐵軋鋼廠厚板產線日曆作業率

　　較曆史紀錄提升0.83%

　　首次實現設備“0”故障

　　停機時間較1-10月平均降低238分鍾

　　軋鋼廠以極致效率為引領
，通過加強組織協調
、優化設備管理
、調整設備維修方式、加強設備點巡檢、實施設備包機製度多措並舉，全力以赴降低設備停機時間。

　　“10月底會有24小時待料，我們可以將11月首次檢修提前到10月待料期間實施，大家抓緊時間在係統裏調整項目排程時間。”

　　檢修平衡會上，中厚板軋製車間機械設備管理總負責人寧飛提前開始策劃11月的檢修工作。隨後，點檢團隊立即行動，根據近兩年的更換記錄、設備運行狀況及以往的故障分析，結合關鍵部位實際情況，利用此次待料提前解決了“AGC油缸超期”“精軋階梯墊破裂”“粗軋導衛導向健滑板磨損超標”等重點設備問題
，為設備狀態穩定順行提供支撐。

　　從事機械設備維護工作三年的點檢員譚頻
，在一次開展停機“巡邏”時
，發現“粗軋某輥道的手動幹油管掉落”，麵對這一突發狀況
，他沒有“坐等靠”，立即采取措施恢複並確認狀態
，隨後，還對粗軋設備進行了全麵的“體檢”。

　　中厚板軋製車間始終堅持“以問題為導向”
，致力於降低設備故障
，提前“預判”設備潛在隱患，及時“消滅”，提高運行效率，為設備“0”故障保駕護航。

　　中厚板軋製車間積極推進“全員設備管理”，依據“誰操作誰包機”的管理原則，實現“一人一設備”
，讓每個操作工對所操作的設備“服務”，承擔設備狀態管理責任。同時積極發動操作工參與設備點檢
，合理運用“寶武生態”APP，將生產中發現的問題反饋給設備管理人員，做到當天發現

，當天解決，將事故損失降到最低。11月
，操作人員累計發現消除30條設備隱患，實現了多崗位協同努力
，共同確保設備狀態穩定。

　　厚板產線運保團隊通過采取有效措施
，深入挖掘設備潛力
，力求設備運行效率最大化，首次成功將故障時間降至“0”，為“活下去，好起來”注入了強大動力。